导读我刚买了一辆几乎新车。嗯，埃文斯夫人有。在我们参观经销商的过程中，有几件事让我们印象深刻。第一个是，尽管他们声称自己的汽车和服务质
我刚买了一辆几乎新车。嗯，埃文斯夫人有。在我们参观经销商的过程中，有几件事让我们印象深刻。
第一个是，尽管他们声称自己的汽车和服务质量，但经销商的现实是一辆没有功能正常的卫星导航和媒体连接的车辆;另一方面，一辆汽车被错误描述到令人震惊的程度;另一个，保修索赔限额仅为 500 英镑。
二是销售人员拒绝谈价。这是一个自由市场，但我希望有人能在虚线上签名——另外，我怀疑，屏幕价格总是有利于卖家。事实上，我们通过指出一个装备更好的例子，虽然颜色不太吸引人，但最终确实获得了 250 英镑的汽车折扣。
这段经历提醒我，2021 年买车的压力和以往一样大。也就是说，这并不能阻止人们进行炮击。经销商集团预计今年将获得巨额税前利润：Lookers 8140 万英镑、Pendragon 7000 万英镑、Vertu 6500 万英镑和 Marshall 5000 万英镑。二手车超市集团 Motorpoint 报告称，其 2021 年上半年的利润增长了 30%，达到 1300 万英镑。 这是较早前预测的大幅增长，这是新车交付延迟时间延长、二手车价格上涨和消费者需求旺盛的结果.
从最好的意义上说，这听起来像是一场完美的风暴，但乌云正在聚集。经销商和制造商之间关系的变化、和韩国汽车关税的取消以及在线零售的发展——所有这些以及更多内容都将改变汽车购买的未来。曾经如此。
近几十年来，我们见证了二手车计划的到来、个人签约购买、二手车超市、网上零售……然而，有一件事从未改变：购车者。透明度、公平和尊重是我们所要求的一切。无论汽车购买的未来如何，如果经销商能够提供这些，他们就会出售汽车。在这里，其中四个告诉我们可以期待看到的变化。