导读 智利工厂正在进行建设，保时捷将从 2022 年开始为内燃机汽车生产合成燃料。该公司的目标是明年开始试验自己的合成燃料，它将与未改装的内
智利工厂正在进行建设，保时捷将从 2022 年开始为内燃机汽车生产合成燃料。
该公司的目标是明年开始试验自己的合成燃料，它将与未改装的内燃机兼容。然而，最初它将仅限于赛车应用，明年将首次亮相保时捷的 Mobil 1 Supercup 赛车。
今年早些时候，保时捷跑车产品负责人弗兰克·沃利泽 (Frank Walliser) 表示：“我们正与我们在南美的合作伙伴一起走上正轨。可以肯定的是，到 2022 年，第一次试验的产量将非常非常小。
“这是一条需要巨额投资的漫长道路，但我们确信这是我们减少运输部门二氧化碳影响的全球努力的重要组成部分。”
去年，该公司宣布与能源公司 Siemens Energy、AME 和 Enel 以及智利石油公司 ENAP 建立合作伙伴关系，旨在开发一家工业规模的合成燃料或电子燃料商业生产工厂。第一阶段称为 Haru Oni，将利用智利南部“优良”的风力条件，在风力的帮助下生产合成燃料。
该工厂将于 2022 年投入运营，到 2024 年将生产 5500 万升合成燃料，到 2026 年大约是这个数量的十倍。保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆概述了该项目的动机：“他们的优势在于易于应用：电子燃料可用于内燃机和插电式混合动力车，并可利用现有的加油站网络。”