汽车经销商协会(JADA)已发布2021年4月在的销售结果。领先者保持不变：丰田雅力士(在汽车和本田N-BOX中)在关键汽车领域。
2020年4月，在朝阳之地，大流行的影响已经引起了强烈的反响：新车的销量显着下降。考虑到低基数的影响，今年四月许多型号均出现了明显的积极趋势。
与2020年4月相比，乘用车的总销量增长了29.4%，达到349,895辆，关键汽车的销量增长了42%，达到139,452辆。
这是前10名乘用车销售的样子(括号中-相对于2020年4月的动态)：
丰田Yaris-19,974个 (197.4%);
丰田Roomy-12161个 (238.3%);
丰田卡罗拉-7976个 (119.4%);
丰田Raize-7814个 (140.9%);
丰田Alphard-7576个 (132.0%);
丰田Harrier-7112个 (464.5%);
日产Note-5711个 (150.8%);
丰田Voxy-559个 (129.4%);
本田Freed-5426个 (90%);
铃木Solio-4966片 (205.8%)。
Toyota Harrier的销量增长最快：对中型跨界车的需求增长了近五倍。这是由于2020年6月出现了该模型的新一代。
尽管单车销量翻了一番，但在启程汽车中，没有人表现出如此令人印象深刻的动力：
本田N-BOX-16,733个 (119.2%);
铃木Spacia-10802片 (168.1%);
大发Move-9750个 (141.8%);
大发Tanto-9471个 (114.2%);
铃木骗子-6834个 (159.2%);
日产Roox-5677辆 (197.9%);
大发Mira-5513个 (100.1%);
铃木Alto-5408个 (157.0%);
铃木Wagon R-4867片 (132.7%);
大发Taft-4655个 (-)。