导读GMC的2022年悍马EV皮卡于2020年末首次亮相，获得了惊人的1,000马力的额定功率。它的SUV兄弟姐妹昨天减少了170匹马，因此GMC的高管有一些解
GMC的2022年悍马EV皮卡于2020年末首次亮相，获得了惊人的1,000马力的额定功率。它的SUV兄弟姐妹昨天减少了170匹马，因此GMC的高管有一些解释要做。
EV的总工程师Al Oppenheiser指出，SUV的轴距比卡车的轴距短约9英寸，后者在GMC语言中称为“ SUT”。总的来说，它也短了20英寸左右。尺寸在电动汽车世界中至关重要;GMC无法将SUT的大电池组塞入更紧凑的SUV中，这直接影响了动力。
他补充说，通过改变电池组的布局，有可能制造出1,000马力的SUV。他的团队将需要减少货物容量并摆脱平坦的装载地板，这是工程师们不准备做的妥协。最终，对于大多数车手来说，830匹马应该足够了。
“坦率地说，我们不感到遗憾，它只有830马力。没有那么多内燃机可以这么说。我们将来能够增加马力吗?我们将推动这一能力的发展，随着技术的发展，到了我们的电池更小，更高效的地步，我们将尽一切可能提高性能，” Oppenheiser说道。GMC使用的Ultium电池技术具有高度模块化的特性，这有帮助。
悍马SUV的功能也不太强大。在2023年初发布时，该车型将独家提供上述830马力的动力传动系统，可提供约300英里的行驶里程。在不考虑选装件的情况下，起价为105,595美元。几个月后，GMC将发布EV2X变体，最大输出功率为625马力，大约是相同的行驶里程，而在采用激励措施之前，标价为89,995美元。