导读大众汽车公司最高级的高管之一曾暗示，这家德国汽车巨头可能会开发两款全新的电动汽车，至少是针对北美市场。大众汽车公司产品营销和战略高
大众汽车公司最高级的高管之一曾暗示，这家德国汽车巨头可能会开发两款全新的电动汽车，至少是针对北美市场。
大众汽车公司产品营销和战略高级副总裁海因·谢弗尔(Hein Schafer)在Autoline After Hours播客上发表讲话，排除了小型福特Maverick双驾驶室的直接竞争对手。
他说，大众汽车不会在发布任何新的燃烧动力汽车，有效地鞭打了图森现代圣克鲁斯(Uyundai Santa Cruz ute)的竞争对手，例如死胎不明的2018年大众Tanoak概念车，该概念车基于基于MQB的大型大众VW Atlas SUV。田纳西州(在以外被称为Teramont)。
但是Schafer并不排除基于大众汽车集团最新的专用电动MEB平台的皮卡。
实际上，他说模块化电动汽车架构最终可能会产生两个电池供电的ute。
大众汽车高级主管说，MEB平台“确实为我们提供了带来某种小型中型皮卡或更大的皮卡的机会”。
“也可能会考虑在BEV平台上做更大的事情，这不是神话。如果我们确实在BEV平台上建造大型SUV，那么大型皮卡也很有意义，”他说。
这导致人们猜测，大众汽车可能会成为福特F-150等全尺寸皮卡的第一个直接竞争对手，从而超过现在与福特下一代Ranger一起开发的第二代Amarok 。
当然，鉴于新的大众Amarok将于2023年之前在Down Under发售，对于澳大利亚来说，任何潜在的大众ute似乎都还很遥远–如果有的话，因为尚不清楚它们中的任何一种是否会以正确的方式生产，手动驱动，与圣克鲁斯和阿特拉斯不同。