在处理数字并让司机和车队经理都满意时，电动汽车是公司汽车之王。由于最低的、全面的实物福利评级仅为 1%，其中许多机器可以为用户留下每年的税单，其成本低于普通超级迷你车的一箱燃料。
因此，如果您可以让电动汽车无缝地融入您的业务和个人生活，那么将电动汽车作为工作的福利真的是轻而易举的事。是的，一些更奇特的模特需要一个非常慷慨的雇主，但有大量的主流模特会更适合帐户中的西装。
一个警告：HMRC 将把 2021/2022 纳税年度的最低税率提高到 2%。但即便如此，当税收增加一倍时，这些全电动机器的成本仍将比汽油和柴油机器便宜得多。所以在这里，没有特别的顺序(按字母顺序排列)，是我们公司的 10 大电动汽车。
福特花时间推出了第一款电动汽车，但在许多方面，等待是值得的。当然，纯粹主义者对使用传奇的 Mustang 名称作为电池驱动的 SUV 表示反对，但 Mach-E 在性能方面不负众望，而且它的乘坐和操控性对于这样的车型来说也不错又高又重的机器。有 68kWh 和 88kWh 两种电池选项，后者与驱动后轮的 285bhp 电机相结合，可提供 379 英里的续航里程——对于大多数长途商务会议来说已经足够了。事实上，正是这个规范对用户选择者最有意义，因为它是最具成本效益的规范之一，这要归功于其 1% 的 BiK 评级，从而为低收入者带来 95 英镑的税单。
很少有汽车能像引人注目的 Ioniq 5 那样改变既定的秩序。凭借棱角分明的外部处理和宽敞的内部空间，显然从极简主义的阁楼生活中汲取灵感，这台韩国机器将吓人的对手放在了高级竞争对手身上。更重要的是，全电动 Ioniq 5 以引人入胜的驾驶体验为其提供支持，将引人入胜的操控性和轻松的电动性能与舒适的乘坐体验和精湛的精致融为一体。哦，在顶级 73kWh 电池伪装下，它声称充电后可行驶 298 英里。对于商业用户来说，吸引他们眼球的是 1% 的 BIK，税单低至 74 英镑。然而，我们会为 215bhp 后轮驱动 Premium 装饰中的 73kWh 电池牺牲另一个成本。