导读 保时捷 已确认将推出硬核 718 Cayman GT4 RS，并发布了该机器在纽博格林进行最终评估测试的视频。最新718 Cayman GT4的更专注版本的
保时捷 已确认将推出硬核 718 Cayman GT4 RS，并发布了该机器在纽博格林进行最终评估测试的视频。
最新718 Cayman GT4的更专注版本的几个开发骡子已经在德国赛道上进行了测试。保时捷将在下个月展示这款车型，这是第一款带有 RS 徽章的 718。
保时捷声称，新款 718 Cayman GT4 RS 的轻度伪装生产版本在 7 分 9.300 秒内完成了 12.9 英里的纽博格林赛道。在保时捷之前用于开发的较短的 12.8 英里版本的赛道上，该车型实现了 7 分钟 4.511 秒的单圈，该公司表示，比常规 718 Cayman GT4 快 23.6 秒。
圈速由试车手 Jorg Bergmeister 完成，该车配备了完整的赛车座椅和可选的米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。
保时捷 GT 车型系列负责人 Andreas Preuninger 承诺，新车型“拥有真正 RS 的一切特征：轻质结构、更大的下压力、更大的动力，当然还有更高水平的响应性和对驾驶员输入的反馈。”
保时捷没有透露该机器的技术细节，尽管新的官方图片和之前的都展示了 RS 的许多车身附加件。
在前部，有与911 GT2 RS相似的 Naca 发动机罩风管版本， 而后四分之一窗已被板条式冷却通风口所取代。前面的盲板表明，硬核 Cayman 将获得与其 911 GT3 RS 兄弟类似的机翼式出风口。
大型定制尾翼——明显大于标准 GT4 的尾翼——似乎安装得更高，并使用了新的安装设计。与标准 GT4 相比，车轮也有所改变，它放弃了传统的五轮花纹，取而代之的是受赛车运动启发的中央锁定机构，暗示了汽车的赛道潜力。