宾利正在开发其 Mulliner 车身制造部门的第二款定制车型,这既是为了庆祝这家豪华汽车制造商久负盛名的 W12 发动机,也是为了预览其首款纯电动车型的设计。
在大众集团的6.0升W12发动机-这种格式的唯一大规模生产动力-刚满20岁这一年,曾担任一系列旗舰奥迪,大众,最突出的宾利车型。它目前仅由后一个品牌使用,随着宾利迈向全电动未来,它将在下一辆 Mulliner 汽车推出后不久退役。
据克鲁公司的消息人士称,新产品将基于Continental GT Coupé(其前身Bacalar是基于敞篷车),但将采用定制造型,与其更加独特的构建运行相一致,这是一个独特的技术构成、个性化水平的提高以及远高于标准汽车的定价。新车型的设计和制造是根据 Mulliner 部门的扩张而设计的,该部门将于 2023 年推出成品,也就是这家车身制造商与宾利建立合作关系的 80 年后。
据信,对价值 150 万英镑的 Bacalar 的高需求(其中 12 个示例甚至在第一个完成之前就已售罄)促使宾利加快其硬顶继任者的构建运行,其中 25 个将被构建。它的价格在 150 万英镑到 200 万英镑之间,但 Mulliner 的个性化产品范围意味着大多数(如果不是全部)示例的售价将超过 200 万英镑,成为宾利迄今为止最昂贵的作品。
动力将由涡轮增压 12 缸发动机的增强版提供,很可能以与 Bacalar 和 Continental GT Speed 相同的调谐状态运行。预计峰值输出功率为 650bhp 和 664lb ft,Mulliner 汽车应在不到四秒的时间内从静止状态轻松达到 62mph,并继续飙升至超过 200mph 的最高速度。预计该车型还将继承 Speed 以性能为重点的底盘构成,与标准 Continental 相比,该车型拥有增强的动态证书,这得益于其更硬的悬架、升级的四轮转向系统、破纪录的 440 毫米直径碳陶瓷制动器后部的碟片和电子差速器。