导读 经过长时间的预告活动，帕加尼终于决定展示新版的 Huayra 赛道超级跑车。这辆Berlinetta 的建造与其前身 Zonda R 类似。该车配备12
经过长时间的预告活动，帕加尼终于决定展示新版的 Huayra 赛道超级跑车。
这辆Berlinetta 的建造与其前身 Zonda R 类似。该车配备12 缸大气发动机，售价为 260 万欧元或 2.3 亿卢布。
身体结构。这个版本的模型是最极端的版本，建立在硬壳式车身的基础上，赛车桶式座椅直接在其中制造。底盘的制造使用了复合材料 Carbo-Titanium HP62-G2(碳钛)和 Carbo-Triax HP62，它们是碳纤维、ABS 塑料和聚酰胺的混合物。为他提供了安全笼加固和带有能量吸收区的设备。副车架由铬钼钢制成，专为赛道设计。容纳发动机和变速箱的后副车架是一个结构件。
该车型的车身扭转刚度和弯曲刚度比公路版高出16%和51%。超级跑车的总重量仅为1050公斤，其中约198公斤来自自然吸气的帕加尼V12-R发动机。它的开发是与位于德国阿法尔特巴赫的 HWA AG 公司联合进行的。据制造商称，该发电厂仅用了 2.5 年的时间就从无到有。它需要每1万公里保养一次。
规格。汽车的核心是一个 6 升发动机，可产生 850 马力。并提供 775 Nm 的扭矩。在这些参数上，这款车超过了它的前身 Zonda R Evoluzione，后者只有 760 马力。和 712 牛米。电机具有约9000转的能力，排气系统采用Inconel耐热材料。
排气管长度相同，采用陶瓷涂层，可以再现一级方程式赛车的声音。为了能够在对噪音水平有既定限制的轨道上行驶，汽车上配备了消音器。