导读 在不久的将来，拉脱维亚的汽车税金额可能会大幅上涨。该州此前已承诺在 2030 年实现一些气候目标。拉脱维亚政府已批准一项指令，到 2030
在不久的将来，拉脱维亚的汽车税金额可能会大幅上涨。该州此前已承诺在 2030 年实现一些气候目标。
拉脱维亚政府已批准一项指令，到 2030 年将二氧化碳排放量减少 33%。然而，与此同时，他们没有制定一套旨在实现相关目标的适当措施，也没有将其作为行动指南。
与此同时，拉脱维亚有一些关于实现所需环境指标的选项的倡议。现在，国家领导层正在谈论对公共交通系统进行现代化改造的必要性。
拉脱维亚交通部长-塔利斯·林凯茨表示，在选择新车时，应该注意欧洲其他国家的经验，然后得出适当的结论，优先选择对汽车伤害最小的小型车。其工作环境。
在他看来，租赁公司将在某个时候开始刺激买家购买这种“绿色”汽车。专家认为，拉脱维亚将无法避免汽车税规模的大幅增加，因为国家领导采取的措施不足以实现气候指标。
Talis Linkites 指出，该国政府正在讨论与运输部门相关的税收政策的潜在变化。专家认为，如果不引入执法机制，拉脱维亚领导人将无法降低有害排放水平。