导读 很容易假设像Koenigsegg Jesko或Lamborghini Huracan STO这样的东西是给 8 岁和 9 岁的孩子铅笔、纸和向我们展示你的梦想之车简介的
很容易假设像Koenigsegg Jesko或Lamborghini Huracan STO这样的东西是给 8 岁和 9 岁的孩子铅笔、纸和“向我们展示你的梦想之车”简介的最终产品。
好吧，福特在这里告诉我们孩子们不再想要高输出的超级跑车了。我们被告知，他们想要“电动驾驶、舒适的座椅和环保证书”。哦，还有“飞行”。感谢主有些东西没有改变。
福特将 500 名将在 2030 年公司(实际上是大多数主流汽车公司的)纯电动汽车转换后学习驾驶的孩子聚集在一起。 结果发现，其中五分之四的孩子迫不及待地想学习，八人中有 49% - 以及希望他们的第一辆汽车是电动的 9 岁儿童 - 相比之下，有 17% 的儿童渴望汽油。
舒适的座椅和环保证书是他们新车的最重要标准，尽管高空巡航的附带命令显然不会出错。这鼓励福特的草图设计者提出你在这里看到的未来一代概念——满足了那些接受调查的孩子的所有目标，包括他们对丹尼斯威胁式配色方案的渴望，尽管几乎可以肯定永远不会生产。嘘。
“它肯定会引起人们的注意——但我们不太确定它会在未来十年左右出现在我们的前院，”福特高级创新工程师 Alice Swallow 说。
“当看到新的福特野马 Mach-E 时，我们年轻的未来一代孩子们肯定对这辆车有一些强烈的看法，内饰技术受到高度评价，他们很快就认定它是全电动的。
“我们热衷于制造人们想要和需要的汽车，在通往 2030 年的道路上，我们倾听儿童和成人的意见至关重要。”