宝马澳大利亚公司已经确认，将于明年初推出的 2022 BMW i4 系列将搭载 M 车型，其 400kW/795Nm 动力系统具有足够的性能，可提供 3.9 秒的 0-100km/h 时间。
宝马 i4 M50 将更像是一款“M Performance”车型，正如宝马 M 首席执行官马库斯·弗拉施(Marcus Flasch)在去年 9 月透露 i4 系列将配备高性能车型时所透露的那样。
尽管电动汽车的重量要大得多，但声称的 0-100 公里/小时的时间使 BMW i4 M50 与传统 M4 的加速度相距甚远。
宝马官方表示 i4 M50 的空载重量为 2215 公斤。影响汽车重量的一个重要因素是重量为 80.9kWh 的锂离子电池，根据 WLTP 联合循环测试，该电池一次充电可行驶 510 公里。
与市场上的其他高性能电动汽车一样，i4 M50 将配备两个电机，每个电机在全轮驱动系统中驱动一个车轴。
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每个电机都是“电激励同步电机”。当驾驶员要求最佳性能超过 10 秒时，组合扭矩在“Sport Boost”模式下达到峰值。
BMW M 对 M50 进行了调整，以在加速时产生运动声音，i4 将提供两种型号，并配备由德国电影制片人汉斯·齐默 (Hans Zimmer)开发的“IconicSounds”功能。
根据现有的初步规格，M50 的合金轮毂尺寸为 8.5×18 英寸，前轮采用 245/45R18 轮胎，而后轮(9×18 合金轮毂)将采用 255/45 R18 轮胎。
但澳大利亚宝马表示，i4 M50 将配备“最大 20 英寸 M 轻合金车轮”。它还将配备 M Sport 制动器和可变运动转向系统。
不确定 i4 M50 是否会提供通常与 M 车相关的那种动态，但宝马已经发布了 i4 xDrive50在赛道上被锤击的视频，所以 M50 应该以此为基础。
宝马声称M50的重心实际上比3系轿车低53mm，电动M车也像3系一样均匀地分散了重量。在空气动力学方面，i4 M50 的额定值为 0.24Cd。
在内部，i4 M50 将配备用于信息娱乐系统的BMW 操作系统 8，可通过 14.9 英寸触摸屏进行操作，仪表盘将包括一个 12.3 英寸显示屏。三区气候控制将成为澳大利亚 i4 系列的标准配置。