关于即将于 2023 年在英国上市的保时捷 Macan即将推出的全电动版本有很多讨论。公司官员一年多以来一直在暗示它，我们最近收到了一份一系列展示新模型原型的照片。
但保时捷并没有忽视现有的汽油发动机 Macan。远非如此，正如我们在驾驶经过改装的 Macan 原型车时所发现的那样，这款车型现已投入生产第七年。
7年。对于大多数汽车制造商来说，这将代表一个完整的世代周期和全新车型的高潮。不过，不是保时捷。坚持几十年来一直遵循的进化方法，它对 Macan 进行了重新设计，赋予它清新的外观、重新设计的内饰、更新的功能和改进的汽油发动机。阵容也有所减少。
当改款 Macan 的订单将于 7 月在英国开放时，将提供三款车型：Macan、Macan S 和 Macan GTS。Macan Turbo 已被砍掉，部分被 Macan GTS 取代，与所有 2021 款车型一样，Macan GTS 获得了更大的动力。
造型变化是温和的。新的前保险杠采用风道形状，旨在突出车门下部的宽度和装饰元素，从而获得不同的质感。在后部，一个新的保险杠有一个更突出的扩散器。还有一系列经过修改的车轮，包括我们使用的 Macan GTS 原型车上的 21 英寸 RS 车轮，以及三种新颜色，其详细信息将在 7 月底公布。
与外观一样，内部的变化相对较小，但确实营造了更愉快的驾驶环境。其中一些在我们制作原型的时候被隐藏了，我们不允许对其进行详细拍摄。然而，有一个缩短的变速杆、一个不同的多功能方向盘、新的数字仪表和一个 10.9 英寸的触摸屏，作为保时捷所谓的高级驾驶舱的一部分。
微妙的更新延伸到发动机舱。入门级 Macan 的涡轮增压 2.0 升四缸发动机经过重新设计，功率增加了 20bhp 至 261bhp，扭矩增加了 22lb ft 至 317lb ft。在阵容中间，Macan S 放弃了涡轮增压 3.0-升 V6 用于更强大的双涡轮增压 2.9 升 V6，在 375bhp 时产生额外的 26bhp，在 383lb ft 时产生额外的 29lb ft。
不过，我们在这里驾驶的是新款顶级 Macan GTS。它获得了现有双涡轮增压 2.9 升 V6 的更强大版本，其储备已提高到与即将离任的 Macan Turbo 相同的水平。有了 2.3 bar 的增压压力和一个新的 ECU，现在增加了 59bhp，达到 434bhp，而扭矩增加了 22lb ft，达到 405lb ft。