考虑到对新车的压抑需求，重新开放的经济以及减少新车生产和供应的芯片短缺，任何经济学家都会告诉您，这种结合将导致更高的汽车价格。加上非理性的消费者行为-还有其他种类吗?—和最近的头条新闻一样，近一半的接受调查的买家表示，他们愿意花5,000美元以上的价格购买新车。(同样，这些人是一年前惊慌地toilet积卫生纸的人。)
溢出效应已导致后期使用的二手车价格上涨。通常情况并非如此：2018年的雪佛兰Silverado今天的价值应该和一年前的2017年Silverado差不多。相反，它的价值大约高出27%。根据iseecars.com收集的数据，该网站汇总了待售二手车和新车的清单，并分析了平均交易价格。
不过，某些模型的增长幅度要大于其他模型。iseecars.com调查显示，以下车辆的1-5年示例比去年价格贵了至少25%：Silverado /GMC Sierra 1500，Ram 1500和Toyota Tundra，Mercedes-Benz S级，雪佛兰Camaro，三菱Mirage和Range Rover Sport。雪佛兰克尔维特(Chevy Corvette)和梅赛德斯·奔驰G级(Mercedes-Benz G-Class)的价格上涨了33%。
除了全尺寸皮卡之外，这是一个非常奇怪的组合。您有几辆豪华车和几辆运动型汽车，但最大的难题是对三菱幻影(Mitsubishi Mirage)的突然兴趣。当然，如果您不久前购买的幻影(Mirage)生活不愉快，现在是时候出售了。
实际上，现在正是出售或以旧换新这些车辆的好时机。但是，如果您要购买该怎么办?下列汽车的价格并未大幅上涨，它们的增长均不到整体平均水平的一半，即17%：斯巴鲁Crosstrek和Impreza，丰田普锐斯，马自达CX-3和本田HR-V，以及梅赛德斯-奔驰GLC，奥迪Q7，沃尔沃XC90。在宝马的i3和特斯拉S型已经看到价格没有增加，与S型的值实际上从Model 3和Model Y.略有下降，可能是由于竞争车型EV的突然增加和EV范围内加快随之上升二手电动车的价值侵蚀。
总是有点的二手车现在已经成为赌场经济的一部分。高卖低买。但是不要惊慌。为一辆二手G-Class支付近15万美元是没有道理的，而该G-Class去年的购买价格可减少37,000美元。但是，如果您绝对必须在此时此刻拥有二手的G-Class，至少要看看卖方是否会扔几大包TP。