你可以有一个。这是重要的。与早先的报道相反，新的宾利欧陆GT Speed毕竟将在英国发售，与Bentayga SUV的Speed版本不同。
这在中美洲很流行，大概在委托麻醉潜艇从事日常工作的人中很普遍，但在这里却不那么普遍。不过，SpeedCoupé在这里会很受欢迎–因为它是驾驶者的车，我们喜欢英国的汽车。是的，尽管路边重量为2273千克，但确实如此。
从本质上讲，它是车-如此受欢迎，在本特利整个历史中生产的200,000辆汽车中，有一半以上是该车的原因。它的前部装有双涡轮增压6.0升W12发动机，通过带有自适应阻尼器，空气弹簧和48V减震系统的八速双离合器自动变速箱驱动所有四个车轮。到目前为止，如此。
最新的速度有所不同，差异也很大，在于主动后转向(在集团上是首次)以及电子控制的限滑差速器-也是集团第一。更重要的是，还有碳陶瓷制动盘(安装在我们测试车的22英寸车轮后方)的选择，尽管不是首例，但其区别是直径最大为440mm的任何量产汽车都可以使用的最大制动盘。 。
它像什么?
我们在一辆早期左手驾驶汽车中的驾驶仅限于Silverstone的Grand Prix赛道五圈，而本特利(Bentley)工程师就在我们旁边。这样，就没有机会找出道路上的骑行情况了。我们将不得不等到9月。而且，尽管“这不是轨道车;我们不会假装它是保时捷911 GT2 RS ”，当我告诉您这是驾驶员的车时，我并不是在开玩笑。
尽管增加了阿尔坎塔拉(Alcantara)，两色调饰边和Speed Badge，但Continental的内饰仍然显得通透，其座椅仍然很大且整齐，但新的硬件使它的移动从未像现在这样。
发动机已升级到650bhp和664lb ft。它使峰值扭矩仅从1500rpm起，并具有适度的6500rpm转速极限，因此几乎不需要您进行工作，但是如果您这样做的话，它的响应很好。